تحليل اجزاي محدود و مقايسه با نتايج تجربي پارامتر¬هاي آيروديناميكي دو تيپ مختلف از خودروهاي سواري
امروزه براي تحليل و بررسي مسائل مهندسي مكانيك سيالات، از روشهاي گوناگون ميتوان بهره برد. بهطوركلي، اين روشها را به سه دسته تقسيمبندي ميكنند كه عبارتند از: روشهاي تجربي مانند تونل باد و آزمايشگاه، روشهاي تحليلي كه در راهحل دقيق معادلات حاكم بر پديدههاي فيزيكي هستند و روشهاي عددي شامل حل عددي معادلات ياد شده. مكانيك سيالات محاسباتي (CFD) يك تكنيك شبيهسازي مجازي است كه بهدنبال سلسله امور مشخصي ميتوان از آن در حل مسائل بهره برد.
در اين مقاله، با تكيه بر روشهاي عددي و با استفاده از نرمافزار Fluent، دو تيپ مختلف از خودروهاي سواري داراي قسمت انتهايي متفاوت، مدلسازي و تحليل شده و از لحاظ پارامترهاي آيروديناميكي نظير ضرايب پسا و برآ، نمايش بردارهاي سرعت و جريان و كانتورهاي فشار حول بدنه خودرو، با يكديگر مقايسه شدهاند.
+ نوشته شده در ۱۳۸۹/۰۲/۳۱ ساعت توسط مهندس سوران اشعری
|